בדיקת היסטוריית תאונות לפי מספר רכב — מה באמת אפשר

למה אין רשימת תאונות

תאונה מתועדת אצל חברת הביטוח שטיפלה בה ובמוסך שתיקן, ושני אלה אינם מפרסמים מידע לציבור. משרד התחבורה אינו מנהל מאגר תאונות פתוח.

לכן אנחנו לא מציגים שדה כזה. שדה שכתוב בו "לא נמצאו תאונות" היה מטעה: הוא נשמע כמו בדיקה שנעשתה, בזמן שלא נבדק דבר.

מה כן מסגיר רכב שעבר תיקון

שינוי מבנה, שינוי צבע או החלפת צמיגים — כל אחד מהם נרשם במרשם ומופיע בדוח. שינוי צבע ברכב בן שנתיים הוא סימן שאלה ששווה לברר.

ירידת ערך שנרשמה, כשהיא קיימת במאגר.

מספר ידיים גבוה בזמן קצר, וקילומטראז׳ שלא מתיישב עם גיל הרכב.

כל אלה הם רמזים ולא הוכחה. רכב יכול לעבור תאונה קשה בלי שאף אחד מהם יופיע.

מה שחייבים לעשות בכל מקרה

בדיקה במכון רישוי מוסמך לפני הקנייה. מכון בודק מבנה, מרכב, צבע ומכניקה, ורואה דברים שאף מאגר לא יראה.

הבדיקה עולה כמה מאות שקלים ומחזירה את עצמה בעסקה אחת שלא נסגרה. הדוח כאן הוא מה שעושים לפני שנוסעים לראות את הרכב, לא במקום.